รถยนต์ Apple ในขั้นต้นอาจผลิตโดย LG Magna e-Powertrain

Apple 'ใกล้มาก' ในการลงนามข้อตกลงกับ LG และ Magna เพื่อสร้าง รถยนต์ไฟฟ้าที่มีข่าวลือมาช้านาน , ตาม เดอะ โคเรีย ไทมส์ .

LG Electronics ได้ร่วมทุนกับบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ในแคนาดาอย่าง Magna International โดยได้รับความร่วมมือในชื่อเบื้องต้นว่า 'LG Magna e-Powertrain'

ปัจจุบัน LG Magna e-Powertrain มีมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ และจะผลิตมอเตอร์ไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ และเครื่องชาร์จในตัว หลังจากได้รับอนุมัติจากผู้ถือหุ้นของ LG ก่อนหน้านี้ LG ได้จัดหามอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และส่วนประกอบอื่นๆ สำหรับ Bolt EV และ Tesla ของ General Motors ในขณะที่ Magna ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์แล้ว

แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับเรื่องคุยกับ เดอะ โคเรีย ไทมส์ , กล่าวว่า 'LG Magna e-Powertrain อยู่ใกล้กับการเซ็นสัญญากับ Apple ซึ่งพวกเขาสามารถจัดการกับการผลิตขั้นต้นของ Apple EVs ได้ รายละเอียดของสัญญายังอยู่ในระหว่างการหารือ'

แม้ว่าการร่วมทุนจะขาดปริมาณการผลิตเพื่อผลิตรถยนต์ในปริมาณมากที่เทียบได้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายอื่น แต่เห็นได้ชัดว่า Apple พอใจกับกำลังการผลิตที่น้อยกว่าของ LG Magna e-Powertrain ซึ่งอาจสรุปได้ว่าบริษัทไม่ได้ตั้งใจจะผลิต รถยนต์ขนาดใหญ่เท่าๆ กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่นๆ

มีรายงานว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Apple ถูกมองว่าเป็นโอกาสในการประเมินความสามารถทางการตลาดของโครงการ มากกว่าที่จะเป็นยานพาหนะสำหรับตลาดมวลชนอย่างแท้จริง ซึ่งทำให้เป็นแบรนด์เฉพาะกลุ่มในอุตสาหกรรมนี้ อย่างน้อยก็ในเบื้องต้น ดูเหมือนว่าจะได้รับการสนับสนุนโดยความสะดวกของ Apple ด้วยกำลังการผลิตที่เล็กลงของ LG Magna e-Powertrain

LG ได้ผนวกรวมเข้ากับซัพพลายเชนของ Apple อย่างมากแล้วสำหรับผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ เช่น iPhone ดังนั้นทั้งสองบริษัทจึงคุ้นเคยกับการทำงานร่วมกันเพื่อวัตถุประสงค์ในการผลิตและมีการดำเนินการจัดหาที่เชื่อมโยงกัน

เนื่องจากบริษัทในเครือของ LG Group ซึ่งรวมถึง LG Display, LG Chem, LG Energy Solution และ LG Innotek นั้นรวมอยู่ในซัพพลายเชนชิ้นส่วนของ Apple แล้ว Apple จึงไม่ต้องกังวลกับปัญหาด้านซัพพลายเชน บริษัทในเครือของ LG เหล่านี้มีคุณสมบัติที่จะรับประกันผลผลิตและจัดส่งชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับ Apple EV ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

ติดตาม LG's ตัดสินใจปิด ธุรกิจสมาร์ทโฟนที่ไม่ทำกำไรของบริษัท กล่าวกันว่าบริษัทจะตอบสนองอย่างเร่งด่วนต่อการเรียกร้องที่เพิ่มขึ้นของนักลงทุนเพื่อสร้างผลลัพธ์จากธุรกิจส่วนประกอบยานยนต์ การออกจากอุตสาหกรรมสมาร์ทโฟนของ LG คาดว่าจะช่วยเพิ่มอัตรากำไร และสามารถนำเงินที่กู้คืนมาได้กลับมาลงทุนในธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ของตนอีกครั้ง

เนื่องจากแบรนด์ LG นั้นไม่ได้แข็งแกร่งนักในอุตสาหกรรม EV ทั่วโลก จึงจำเป็นต้องมีข้อมูลอ้างอิงที่สามารถแข่งขันได้เพื่อแสดงความพยายามในการเปลี่ยนแปลง จากจุดยืนนั้น การเดิมพันของ LG ใน Apple EV ไม่ได้แย่ขนาดนั้น และในทางกลับกันสำหรับ Apple

มูลค่าทางการเงินของการเป็นหุ้นส่วนจะไม่มีความสำคัญสำหรับ LG แต่จะให้ผลประโยชน์ในการสร้างชื่อเสียงของ LG Magna e-Powertrain ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ตามสัญญาและพิสูจน์การก่อตัวของ LG Magna e-Powertrain

Magna มีฐานการผลิตอยู่ในแคนาดา แต่เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่า จะสามารถผลิตรถยนต์ที่โรงงานแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกาได้ หากทำสัญญาให้ทำเช่นนั้น ซึ่งอาจ บทบัญญัติที่ Apple กำลังมองหาที่จะรวม ในข้อตกลงที่เสนอ

หากบรรลุข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันกำหนดรายละเอียดที่แน่นอนสำหรับการผลิตรถยนต์ Apple และต้นแบบจะถูกล้อเลียนในต้นปี 2024

แม็กน่ามาแล้ว ลอยตัวเป็นผู้รับเหมาที่มีศักยภาพ สำหรับรถยนต์ของ Apple ในอดีต แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นข่าวลือที่สมเหตุสมผลที่สุดเกี่ยวกับผู้ผลิตตามสัญญาสำหรับโครงการนี้จนถึงปัจจุบัน