Apple ยังคงดำเนินการแก้ปัญหาอาการเมารถจาก VR-Based ด้วยการสนับสนุนจาก Mark Rober

ย้อนกลับไปในปี 2018 มันคือ เปิดเผย ที่สังเกตเห็นว่า YouTuber และอดีตวิศวกรของ NASA Mark Rober ได้ทำงานอย่างเงียบๆ ในกลุ่มโปรเจ็กต์พิเศษของ Apple ในหลายโครงการที่เกี่ยวข้องกับความเป็นจริงเสมือน

เปลี่ยนไอค่อนแอพยังไงคะ

ในขณะที่ Rober ออกจากตำแหน่งที่ Apple แล้ว บริษัทยังคงดำเนินการยื่นขอจดสิทธิบัตรโดยพิจารณาจากผลงานของทีม และ แอปพลิเคชั่นที่เผยแพร่ใหม่ วันนี้เกี่ยวข้องกับความพยายามของทีมในการสร้างโซลูชันที่ใช้ VR สำหรับอาการเมารถที่ผู้ขับขี่พบในยานพาหนะ

สิทธิบัตรซึ่งมีชื่อว่า 'Immersive Virtual Display' และเป็นความต่อเนื่องของสิทธิบัตรที่ยื่นก่อนหน้านี้ในหัวข้อเดียวกัน แสดงให้เห็นว่า Apple ได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในการอ้างสิทธิ์ทางเทคนิคของสิทธิบัตร โดยลบการอ้างสิทธิ์เดิม 20 รายการและเพิ่มรายการใหม่ 20 รายการ ในความพยายามอย่างต่อเนื่องในการปกป้องแนวคิดที่พัฒนาโดยทีมงาน

การยื่นขอจดสิทธิบัตรของ Apple อธิบายถึงระบบ VR สำหรับรถยนต์ที่มีการใช้งานหลายอย่าง พูดง่ายๆ ก็คือ ระบบจะให้มุมมองเสมือนจริงที่ตรงกับการชี้นำทางภาพกับการเคลื่อนไหวทางกายภาพที่ผู้โดยสารได้รับ ประสบการณ์ VR จะดื่มด่ำ โดยแทนที่มุมมองของโลกแห่งความจริงด้วยสภาพแวดล้อมเสมือนจริง นอกเหนือจากโอกาสที่ชัดเจนสำหรับความบันเทิงแล้ว สภาพแวดล้อมเสมือนจริงนี้จะสามารถปรับแบบเรียลไทม์เพื่อรองรับผู้โดยสารที่มีอาการเมารถได้

ระบบ VR ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับชุดหูฟังหรือการฉายภาพไปยังหน้าต่างหรือพื้นผิวอื่น ๆ จะสร้างเนื้อหาเสมือนสำหรับให้มุมมองของสภาพแวดล้อมเสมือนจริง ผู้ใช้จะสามารถเลือกเส้นทางจำลองจากตำแหน่งอื่นตามเส้นทางจากสภาพแวดล้อมจริง ในการทำเช่นนี้ ระบบจะเปรียบเทียบการเลี้ยวและโค้งของเส้นทางในตำแหน่งอื่นกับทางเลี้ยวและโค้งของเส้นทางในสภาพแวดล้อมจริง และให้แน่ใจว่าอย่างน้อยบางส่วนตรงกัน

เมื่อไม่สามารถทำได้ ระบบจะเพิ่มการจำลองเส้นทางจำลองที่เลือกเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับเส้นทางจริง การเคลื่อนไหวและความเร่งของเนื้อหาเสมือนจริงจึงสอดคล้องกับการเคลื่อนไหวและการเร่งความเร็วในโลกแห่งความเป็นจริง ตัวรถเองจะต้องใช้เซ็นเซอร์ควบคู่ไปกับมันเพื่ออำนวยความสะดวกในเรื่องนี้

ในเอกสารอธิบายว่าระบบและการควบคุมของรถสามารถรวมเข้ากับระบบ VR เพื่อให้เอฟเฟกต์ทางกายภาพกับประสบการณ์เสมือนจริง สิทธิบัตรระบุชัดเจนว่าจะรวมถึงการควบคุมคันเร่ง เบรก ระบบกันสะเทือน และการบังคับเลี้ยว นอกจากนี้ ความเร็วพัดลม อุณหภูมิ และทิศทางของการทำความร้อนและการปรับอากาศยังสามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อให้เกิดผลกระทบทางกายภาพต่อประสบการณ์เสมือนจริง รวมถึงแผนการรวมเอฟเฟกต์เสียงผ่านระบบเสียงของรถยนต์ด้วย

สภาพแวดล้อมจำลองจะเป็นภาพสามมิติเพื่อสร้างภาพลวงตาของความลึก และปรับตามเวลาจริงเพื่อให้ภาพลวงตาของผู้ใช้เคลื่อนไหวภายในฉาก ทั้งหมดนี้จะทำให้ผู้ใช้รู้สึกราวกับว่าพวกเขาอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

สิทธิบัตรระบุอย่างชัดเจนว่าการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยต่อการเคลื่อนไหวที่รับรู้ในสภาพแวดล้อมจำลองที่แตกต่างจากการเคลื่อนไหวของโลกแห่งความเป็นจริงจะรักษาและป้องกันอาการเมารถได้อย่างไร ตัวอย่างเช่น การมองเห็นที่บ่งบอกถึงการไหลผ่านผู้โดยสารอาจช้าลงหรือเร็วขึ้นเมื่อเทียบกับความเร็วจริงหรือการเร่งความเร็วของรถเพื่อบรรเทาการเจ็บป่วย นอกจากการปรับอัตราส่วนแผนที่เพื่อช่วยป้องกันอาการเมารถ อาจใช้เทคนิคภาพ ประสาทสัมผัส และเสียง เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารที่มีอาการเมารถ

การยื่นฟ้องยังหมายถึงการใช้เทคโนโลยีความเป็นจริงผสมที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจบ่งชี้ถึงการใช้งานในข่าวลือ แก้วแอปเปิ้ล ผลิตภัณฑ์. อีกทางหนึ่ง สิทธิบัตรระบุถึงการใช้ระบบ VR นี้ในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งอาจหมายถึง Apple ที่มีข่าวลือมายาวนาน โครงการรถยนต์ .

การยื่นขอสิทธิบัตรระบุว่ากระจกหน้าต่างในรถยนต์นั้น 'ไม่ปลอดภัยโดยเนื้อแท้และไม่มีโครงสร้างที่สมบูรณ์ และทำให้ต้นทุนของรถยนต์เพิ่มขึ้น' การให้มุมมองเสมือนจริงของสภาพแวดล้อมจริงหรือสภาพแวดล้อมจำลองจะช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้หน้าต่างในยานยนต์ที่เป็นอิสระโดยสิ้นเชิง ระบบ VR ยังช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกว่าพวกเขากำลังขี่รถที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดจริง ซึ่งสิทธิบัตรระบุว่า 'อาจทำให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจและปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อขี่ในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขนาดเล็ก'

Apple ยื่นคำขอรับสิทธิบัตรหลายสิบฉบับทุกสัปดาห์ แต่การยื่นจดสิทธิบัตรไม่ได้บ่งชี้ถึงแผนการเร่งด่วนของ Apple เสมอไป เนื่องจากความซับซ้อนและลักษณะที่แปลกประหลาดของการยื่นเอกสารนี้ จึงไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่งที่คุณลักษณะใด ๆ ที่ระบุไว้ในเอกสารนี้จะออกสู่ตลาดในเร็ว ๆ นี้ อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการวิจัยและพัฒนาในปัจจุบันของ Apple